3ra fecha del Camp. de Vela Provincia Buenos Aires
Cnq – Cpnlb – Cvsi
Regata : A.R.A.
Gral Belgrano
Club
Nautico Quilmes – Club de Veleros San Isidro
Fecha : Sabado
15 de Mayo – 11 hrs
1) AUTORIDAD ORGANIZADORA
La Autoridad Organizadora es la Comisión de Regatas
(en adelante C.R.) del Club Nautico
Quilmes(CNQ) y
el Club de Veleros San Isidro ( C.V.S.I.) .
Camino de la Escollera 1500 / (1642) San
Isidro www.cvsi.org.ar
4732-2543/4743-1565
2)
TIPO DE REGATA
2.1) Será una
regata de recorrido Barlo/Sota + Marcas Fijas según
se describe en el punto 4
2.2) Serán de
aplicación las Instrucciones de Regata Generales del 6º Campeonato de Vela
Provincia de Buenos Aires 2010. Esta regata otorga puntos como tercera fecha de
dicho Campeonato.
3)
INSCRIPCIONES Y REUNIÓN DE TIMONELES
3.1) Las
inscripciones se recibirán en las secretarías del CNQ y el CVSI hasta las 15 hs del día viernes 14 de Mayo del 2010. Serán válidas con el pago del
arancel correspondiente. Los barcos que no hubieran abonado la inscripción en
estos plazos no serán clasificados en la regata
3.2) La Reunión de
Timoneles se llevará a cabo el jueves 13 de Mayo del 2010 a las 20:30 hs en las instalaciones del CVSI.
3.3) Los barcos que
no cumplan con el punto 3.1 serán considerados no inscriptos.
3.4) El valor de la
inscripción es de ciento veinte pesos ($120) por barco para las series A y B de
PHRF y para IRC; de ciento diez pesos ($110) para las series C y D y de cien
pesos ($100) para las series E y F, incluyendo la fiesta de entrega de premios
para los tripulantes participantes de la regata. Los barcos que se inscriban en
IRC y PHRF abonarán el valor de la inscripción de IRC más el 50% del valor
correspondiente a la serie de PHRF que les corresponda.
3.5) Para la clase
Solitario el valor es el 50% del correspondiente a su serie, incluyendo lo
mismo citado arriba para el timonel.
4)RECORRIDOS
Recorrido 1 :
Consistira en partir desde el punto indicado como linea de largada y recorrer la distancia de aprox . 1.20 millas hasta una boya
ubicada a barlovento, dejando esta por babor, dejar la boya ala por babor, recorrer la distancia hasta la
boya de sotavento, ubicada unos 100 mts a barlovento
de la linea de largada, dejarla por estribor y de alli navegar el recorrido hasta una boya situada media
milla al Este de la Toma de agua de Bernal , dejarla por estribor, y completar
el recorrido hasta la linea de llegada ubicada frente
a las escolleras del Club Nautico Quilmes.
Recorrido 2 :
El recorrido consistira en partir desde el punto
indicado como linea de largada y recorrer la
distancia de aprox . 1.20 millas
hasta una boya ubicada a barlovento, dejando esta por babor, dejar la boya
ala por babor, recorrer la distancia
hasta la boya de sotavento, ubicada unos 100 mts a
barlovento de la linea de largada, dejarla por babor
y de alli navegar el recorrido hasta una boya situada
media milla al Este de la Toma de agua
de Bernal , dejarla por estribor, y completar el recorrido hasta la linea de llegada ubicada frente a las escolleras del Club Nautico Quilmes.
Se deja constancia que la diferencia
entre el recorrido 1 y el 2 esta determinada en la forma de dejar la boya de
sotavento, estipulada en ambos recorridos.
5)
LÍNEA DE PARTIDA
5.1) Estará ubicada
en las inmediaciones de la Toma de Agua Externa frente a Costanera Norte. Su
posición será notificada por v.h.f. canal 22 por la
CR al determinarse el fondeo del recorrido. Cuando las condiciones
meteorológicas y/o la falta de agua así lo requieran, la C.R. podrá fondear la
línea de partida por fuera de esta zona.
5.2) Estará
determinada por una línea imaginaria entre el palo de la embarcación C.R. en un
extremo de la línea y una boya inflable o una embarcación auxiliar en el
extremo opuesto, cuya ubicación relativa a la embarcación queda a criterio del
Oficial de Día. La C.R. podrá fondear “spar-buoys” próximos a la embarcación C.R. y/o la embarcación
auxiliar que serán considerados límites internos únicamente.
5.3) No se
considerará reparación alguna a los barcos afectados por falta de profundidad.
Esto modifica la regla 62 del RRV.
6)
LLEGADA
6.1) La linea de llegada estará determinada por una línea
imaginaria que pasa por el palo mayor de la embarcación C.R. y una boya
inflable u otra marca. En caso de fondearse un sparbuoy
próximo a la embarcación C.R. deberá ser considerado solo como límite interno
de la línea y los barcos no podrán
llegar cruzando entre el sparbuoy y la
embarcación C.R.. Estara
ubicada frente a las escolleras del Club Nautico
Quilmes.
7)
SISTEMA, HORA Y SEÑALES DE PARTIDA
7.1) La primera señal de
atención no será hecha antes de las 11:00 hs del 15
de Mayo de 2010.
7.2) El sistema de partida,
modificatorio de la regla 26 del RRV, será el siguiente:
|
Señal de Atención para las series Y y Z |
0 min. |
Numeral 7 CIS |
Señal acústica |
|
Señal Preparatoria para las series Y y Z |
1 min. |
Según indicado en 7.3 |
Señal acústica |
|
Se retira la señal Preparatoria |
4 min. |
Según indicado en 7.3 |
Señal acústica larga |
|
Partida de las series Y y
Z |
5 min. |
Numeral 7 CIS |
Señal acústica |
|
Señal Preparatoria para las series E/F |
6 min. |
Según indicado en 7.3 |
Señal acústica |
|
Se retira la señal Preparatoria |
9 min. |
Según indicado en 7.3 |
Señal acústica larga |
|
Partida de las series E/F |
10 min. |
Numerales 5, 6 del CIS |
Señal acústica |
|
Señal Preparatoria para las series C Y D |
11 min. |
Según indicado en 7.3 |
Señal acústica |
|
Se retira la señal Preparatoria |
14 min. |
Según indicado en 7.3 |
Señal acústica larga |
|
Partida de las series C y D |
15 min. |
Numerales 3 y 4 del CIS |
Señal acústica |
|
Señal Preparatoria para las series A/B e IRC |
16 min. |
Según indicado en 7.3 |
Señal acústica |
|
Se retira la señal Preparatoria |
19 min. |
Según indicado en 7.3 |
Señal acústica larga |
|
Partida de las series A/B e IRC |
20 min. |
Numeral 1 y 2 del CIS |
Señal acústica |
7.3) La señal
preparatoria se hará izando la bandera “P” del CIS, ó “Z”, “I”, “Z”+ “I”, ó
negra si se aplica alguna penalidad de partida.
7.4) Este
cronograma se respetará mientras no haya postergaciones y/o anulaciones, siendo
el horario aproximado.
7.5) La señal de partida
para todas las series se hará retirando su señal de atención.
7.6) La
postergación de la partida será indicada izando la bandera AP (inteligencia)
del CIS acompañada por 2 (dos) señales sonoras. Será arriada con una señal
sonora 1 (un) minuto antes de la próxima señal de atención.
7.7) La anulación
de una regata que ha partido, será indicada izando las banderas “N” sobre “X” o
“N” acompañada por 3 (tres) señales sonoras, “N” sobre “X” será arriada con 1
(una) señal sonora 1 (un) minuto antes de la próxima señal de atención.
7.8) Un barco no
podrá partir más tarde que 20 (veinte) minutos después de su señal de partida
válida.
8) COMUNICACIONES RADIALES
La CR operará por VHF canal
22.
9)
TIEMPO LIMITE
9.1) El tiempo
límite para la regata se establece a las 18.15 hora oficial Argentina tomada
por GPS.
9.2) Los barcos que
no lleguen dentro del tiempo límite serán clasificados DNF (no arribado). Esto
reemplaza la regla 35 del RRV.
10) PROTESTAS
10.1) Las protestas
se presentaran por escrito, dentro de los 60 (sesenta) minutos posteriores al
tiempo límite indicado en el punto 9 de estas IdR.
10.2) La audiencia
de la Comisión de Protestas se llevará a cabo el mismo día de la regata a las
19.30 hs. en el C.N.Q.
11)
BARCOS PASADOS EN LA PARTIDA Y LLAMADAS
11.1) Llamada individual según la regla 29.1 del RRV
(bandera “X” del CIS con 1 (una) señal sonora).
11.2) Llamada
general según la regla 29.2 del RRV (bandera “Primer Sustituto” del CIS con 2
(dos) señales sonoras).
11.3) La C.R. podrá
llamar a los barcos pasados en la partida a viva voz o por VHF canal 22, pero
la no concreción de esta llamada no relevará al barco pasado a regresar y
partir correctamente, ya que hacerlo así es responsabilidad única del timonel.
12) ENTREGA DE PREMIOS
12-1
La entrega de premios se llevará a cabo el día sabado
15 de Mayo de 2010 a las 21.30 Hs. en el del Club Nautico
Quilmes.
12-2
Las clases especiales(H 20, Tripulación Femenina y
Velero Clasico) recibirán un premio especial al
primero de cada una de ellas.